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旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天

整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起

住了這間Osaka Guesthouse Umeda One真棒^0^住起來超舒服的,

重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~

而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹

給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

Osaka Guesthouse Umeda One 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 Osaka Guesthouse Umeda One 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於Osaka Guesthouse Umeda One









簡介











位於大阪的範圍之內、交通方便,上下鋪青年旅館民宿已成為當地旅遊的最佳落腳點。 距離市區繁華地段僅有0.5 km的路程,這間1星級飯店的位置非常優越,方便外遊。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

上下鋪青年旅館民宿提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店擁有一系列獨具特色的服務,例如:所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了清潔用品, 寢具用品, 室內拖鞋, 浴巾, 獨立客廳來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 想在大阪尋找舒適又方便的飯店,就一定要考慮上下鋪青年旅館民宿,能帶給您賓至如歸的感覺。







全部展開







收起







非住不可










服務設施摘要











訂房推薦


網路服務









  • 公共區域Wi-Fi

    度假別墅






  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區









接待設施









  • 24小時保全







  • 可帶寵物







  • 員工旅遊 電梯







  • 24小時前台服務







  • 無線對講機











所有客房均提供





    飯店比價




  • 冰箱







  • 室內拖鞋







  • 滅火器







  • 免費有線上網







  • 洗衣機







  • 禁菸房







  • 吹風機



  • 國際訂房




  • 浴巾







  • 電視







  • 房內保險箱







  • 淋浴設備







  • 寢具用品







  • 空調







  • 微波爐







  • 獨立客廳









可使用語言









  • 中文







  • 英語







  • 日語













全部展開







收起

















預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













0至5歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 04:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM


前台服務時間至: 12:00 AM






交通資訊與服務



距離市中心: 0.5 km


距離機場: 52 km


到達機場時間(分鐘): 60






其他實用資訊



每日網路/Wi-Fi收費: 0 JPY






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


樓層總數: 4


餐廳總數: 2


預訂酒店
客房總數: 15


客房室內電壓: 100


建築完工年份: 1994


旅遊大亨
最近裝修年份: 2016










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商品訊息簡述:



Osaka Guesthouse Umeda One 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「加速投資台灣專案會議」明( 27 )日首次開會,由行政院長賴清德主持。國發會主委陳美伶今日指出, 2000 年後國內投資動能不足,初步認為,經濟部招商投資服務中心過於被動,未發揮百分百功能,因此首次會議將檢討招商中心服務現況。同時,將盤點經濟部所屬國營事業重大投資計畫,包括台電電廠開發案等,陳美伶宣示,將傾洪荒之力協助排除困難。

行政院長賴清德主持首次「加速投資台灣專案會議」,由國發會擔任幕僚,未來約每 2 至 3 周不定期召開一次。首次會議排定 3 大議程,包括台灣整體投資狀況及分析、經濟部國營事業重大投資計畫盤點以及經濟部招商投資服務中心服務現況。

陳美伶指出, 2000 年後國內投資動能不足,初步認為,經濟部招商中心功能績效未充分發揮。他透露,在拜訪幾個商會的過程中都接獲相同訊息,認為台灣招商態度太被動,其他國家或對岸都非常積極與主動,因此明日會中將檢討招商中心服務現況。

此外,首次會議也將盤點經濟部所屬國營事業重大投資計畫,由於涉及水電等基本民生基礎建設,因此期程掌控非常重要。陳美伶指出,以台電為例,會將現有建設案逐一報告、盤點,確保電力建設的每一步都要穩健。

面對電廠開發涉及環評以及地方抗爭等困難。陳美伶強調,不能讓台電孤獨的自己去對抗,將比照科技部協助民間重大投資案推動方式,提高層級,傾洪荒之力排除電力開發困難。

海軍沱江軍艦為迅海計畫的產物,最早的一幅構想圖出現在2010年軍史館「海上長城」海軍半年特展中,當時的構型為艦艏1門76公厘艦砲,後方配有反艦飛彈與直升機甲板的新一代巡邏艦。

迅海計畫第一艘原型艦-沱江軍艦,於2014年3月14日舉行命名典禮,該艦全長60.4公尺、寬14公尺,最高速率38節,搭配16枚反艦飛彈。後續被稱為沱江2.0版的改進型模型於2017年8月的台北航太展中展出,主要改變為加強防空能力,配置艦射海劍二飛彈,雄二與雄三飛彈視任務需求混搭,第一批將生產3艘量產型沱江2.0軍艦,後續兩批各為4艘,與原型艇合計12艘。

▲沱江2.0軍艦模型於2017年台北航太展中出爐,主要改進項目為防空武力與情蒐能力的加強。(圖/陳國銘提供)

8月23日,海巡署規畫的前瞻造艦計畫,包括「海巡版」沱江艦在內的141艘造艦計畫獲行政院核定,預計於10年內興建的141艘艦艇並逐步汰換130艘各式現有艦艇,其中有12艘採用沱江級軍艦設計,希望能於戰時扮演「第二海軍」的角色。

消息一出,有人替沱江軍艦2.0版開花結果感到高興,並對「第二海軍」與對「國艦國造」政策的落實感到欣慰,不過也有人認為海軍與海巡艦艇任務特性不一樣,不可能順利的「平戰轉換」、發揮戰力。但其實現行海巡署最大的缺陷恐怕在經費與分配。

贊成意見

第二海軍的論點是:海軍與海巡共用相同船體,在後勤維修上較為便利,承平時期海巡沱江艦上將預留反艦飛彈與戰系空間,一旦有警便可加裝飛彈(12小時內),這讓海軍戰時多了12艘沱江級軍艦與配置的反艦飛彈。拜海巡/海軍沱江艦構型一致之賜,後勤整補、料件規格與後勤補保會較過往海巡艦艇統一,出海值勤率或是海軍所謂的妥善率會增高許多。

另外一個贊成的意見就是海巡沱江艦的速度,雙船體艦艇因結構因素速度較一般艦艇來得快,海巡沱江艦因承平時期不用配備反艦飛彈等武裝,速度又較海軍沱江艦快些,對照目前海巡艦艇速度普遍不快的窘況,海巡沱江艦的速度對海巡高層來說確實是一大利多選項。

反對意見

第一、被論者所詬病的就是海巡沱江艦的鋁身材質,由於海巡艦艇需常常登檢,海巡艇與受緝船舶多所碰撞,登檢時艇身難免受損、後續進場保養時間也更長。第二、是海巡沱江艦乾舷太高不利查緝人員登檢,高達6公尺的乾舷讓登檢與海上救援人員施作困難。第三、源自雙船體的特性-風浪級數較大時,固然穿浪雙船體艦艇可以耐得住風浪,但人員舒適度高層是否有考量?

技術面的考量則是,海巡海軍沱江艦理論上可以平戰兩用,固然飛彈發射箱模組化設計能真的在12小時內改裝,然海巡沱江艦承平時期是否要加裝小艇、直升機甲板是否要更動以利登檢,這些更動是否影響了戰時艦艇的匿蹤性?其他諸多細項改動高層是否注意到基層提出的異見?

軍事上的考量則是,正因為沱江艦的匿蹤性能極佳,承平時期常常出現在海峽執勤,艦上的雷達反射波以及作業模式,是否會因時常巡弋而被敵方「摸透」,影響了戰時的運用彈性呢?因此有部份評論指出,是否不應過早或是太過頻繁的使用這種「海上王牌」,需等台海臨戰時期才運用方有助益。

▲目前海軍僅此一艘穿浪雙船體的沱江軍艦服役,因此每逢基地開放時總是吸引眾多民眾排隊參訪。陳國銘提供(圖/陳國銘提供)

海巡署的隱憂

但其實海巡署最大的兩個缺點是沒錢和艦艇分配。沒錢為戲謔說法,主要是指涉經費議題。諸如2016年11月,海巡署執行多項專案致使年度油料費不足,向行政院申請動支第二預備金,額度達到1億4273萬元,該年度海巡署含人事費,已經向行政院申請12億3918萬的第二預備金。

另外,艦艇分配也是問題,以8月23日媒體報載的海巡署前瞻造艦計畫為例,該署分10年編列500多億預算建造141艘大小海巡艦艇,其中12艘海巡沱江艦在行政院審議後,單價介於12億與15.2億元間,即使以12億1艘計算也屬「貴族」,因此有評論者指出,何不把建造海巡沱江艦的經費用於建造更多造型成熟的海巡艇?再以海巡署16個海巡隊、4個機動隊與1個直屬船隊來說,新造的海巡沱江艦也不夠分配,地區海巡隊仍將以100噸巡防艇為查緝主力。

許多國家也有將除役艦艇減裝後直接撥交海巡單位,例如中國海軍旅大級驅逐艦與江湖級護衛艦減裝後撥交海警;同理站在國家預算分配與物盡其用的角度來看,當局應當撥預算給海軍籌建24艘沱江艦,而把500噸級錦江級巡邏艦減裝後撥交海巡署,而將剩餘的前瞻計劃造艦費用用於加速海巡舊有艦艇的汰換以及人員維持費的支應,而不是看到新載具的出現或是依據海巡長官的喜好來定編。

外界認為第二海軍的構想,就是現任海巡署長李仲威強力指導下的政策,這項政策能否順利實施還有待後續觀察。

●作者:楊威利/資深軍事評論員

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

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